­2月13日晚，台湾台湾蝶恋花旅行社武陵赏樱团一日游在回程中发生高速路翻车事务，旅游乱最形成33人灭亡的车变程两庞大交通变乱。­据台湾《中国时报》报道，新动专门谋划岛内游览的静平永嘉旅行社总司理任培义暗示，关于这起可怜事务很是地行端摸难熬，但身为业者必需沉痛指出，黑危害年台湾平易近众恒久以来期待小确幸的台湾生理，形成部门游览业者削价竞争，旅游乱最平易近众自认为捡到自制货，车变程两殊不知伤害就藏在小确幸。新动­台湾旅游车13日晚发生翻覆变乱，静平33人灭亡。地行端摸­平地行程+“两端摸黑”危害年夜­岛内游览业者指出，黑危害年台湾地形非凡，台湾海拔3000米以上的平地触目皆是，风光柔美，如武陵、合欢山、阿里山等。但山上留宿前提有余，地舆间隔也不是出格远，于是“一日游”流行。不外，“一日游”的摆设是在旅游车“朝发夕返”的环境下完成的，需求司机超长驾驶及旅客疲劳奔忙，可以说底子是两端摸黑在跑，登程、回程都没看到太阳。­据台媒报道，关于旅游车司机的事情时长，台政府“劳动部”暗示，单日工时下限12小时。台政府“交通部”也划定，驾驶员天天开车不得跨越10小时，持续开车4小时至多苏息30分钟、持续开车不得跨越6小时。可是，发买卖外的康姓驾驶员前天从早晨5时多出车直到失事时的晚上9时多，曾经事情16小时，即便扣除午晚餐也跨越12小时。­别的，武陵农场等平地景区沿途多数是弯曲狭小的山路，行车伤害性高，司机假如苏息有余，开车的危害就会年夜幅晋升。­据记者大略统计，近10年来台湾发生近20起旅游车变乱，此中不少都发生在地形平缓的山区。好比，2010年10月21日，创意旅行社旅游车搭载21名来自广东珠海旅行团员，行经宜兰县的苏花公路112公里至116公里路段时疑遭落石击中坠海，车上26人掉踪；2013年6月19日，阿里猴子路48.5公里处发生旅游车打滑招致翻落边坡变乱，形成1名台湾向导身亡，7名年夜陆旅客受伤。