­华商报安康讯昨日上午8时25分，摩托灭成安康郊区巴山东路阳光城小区四周路段，车行一辆行驶中的驶中摔倒摩托车忽然摔倒，滑行约10米后动怒，自熄末了烧得只剩下骨架，骨架交警开端阐发变乱与摩托车上安装遮阳伞致行车不稳无关。疑遮阳伞­驾驶员扶遮阳伞时摩托摔倒自燃­昨日，无关华商报记者在现场看到，摩托灭成动怒熄灭的车行摩托车倒在巴山东路由西往西方向的慢车道上，火已被消防职员毁灭，驶中摔倒失事的自熄摩托车烧得只剩下漆黑的骨架。­目击者曹师长教师先容，骨架骑摩托车的疑遮阳伞是一中年须眉，其时车速也不慢，无关骑行时安装在摩托车上的摩托灭成遮阳伞似乎被风吹歪了，须眉用一只手掌握标的目的，另一只手去扶遮阳伞，不意车身一歪剐蹭上路中间的断绝栏，连人带车摔倒，滑行了梗概有10米后摩托车动怒熄灭。“须眉摔倒时跳下车，由于没有灭火器，看到火着年夜后弃车走了。”­华商报记者在现场还发明，执勤交警在对事发路段交通劝导时，时时对过往安装了遮阳伞的摩托车、电动车举行疏导，要求车主自行拆除。­关于这起摩托车自燃变乱的缘故原由，汉滨区交警年夜队辅导员陈智勇开端阐发说，预计是摩托车加装遮阳伞招致行车不稳，车辆在摔倒滑行历程中剧烈摩擦，加上摩托车线路老化，激发自燃，详细缘故原由还在进一步骤查中。陈智勇暗示，下一步交警年夜队将对摩托车、电动车擅自加装遮阳伞举行整顿，覆灭行车隐患。­夏日要做好车辆线路、油路查抄­陈智勇先容，按照《门路交通安全法实行条例》相干划定，电动自行车和自行车等非机动车载物高度距高空不克不及跨越1.5米，宽度摆布不得凌驾0.15米，长度前端不得凌驾车轮，后端不得跨越0.3米。­摩托车载物，高度从高空起不得跨越1.5米，长度不得凌驾车身0.2米；两轮摩托车载物宽度摆布各不得凌驾车把0.15米；三轮摩托车载物宽度不得跨越车身。一般环境下，安装遮阳伞的电动车和摩托车都违背了这一划定。­据相识，这已是本周内安康市中央城区发生的第二起摩托车自燃变乱。交警部分提示车主夏日必然要做好车辆线路油路的查抄，防患于已然，同时不要在摩托车电动车上安装遮阳伞，根绝所有伤害驾驶举动，包管出行安全。­加装遮阳伞安全隐患年夜­交警建议：行车安全放首位遮阳挡雨放其次­气候炎热，一些出行依赖电动车的市平易近纷纷给电动车加装了遮阳伞。可近日天下各地一路起血的经验注解，加装遮阳伞给骑行者带来的不只是清冷另有安全隐患。­记者体验：加卸车视野受阻风年夜时摆布摆动­近来，华商报记者借用了一辆安装有遮阳伞的电动车，骑行了一段间隔，既感触感染到了风凉，又发明了一些问题。起首后方两侧眼帘遭到一些遮挡，可是觉得问题不是很年夜，有可能带来安全隐患的最年夜问题呈现在前方。假如要拐弯，或许是不雅察前方车辆环境时当你回过甚，眼帘被完全遮挡。死后的交通状态底子无奈不雅察到，转弯时极易呈现交通变乱。­当华商报记者骑行速率到达30公里/小时，风刮在遮阳伞上哗哗作响。一旦赶上年夜风或年夜型车辆颠末时，电动车就会摆布摆动，车辆可能会掉去重心，易激发交通变乱。­随后华商报记者又借用了一辆没有遮阳伞的电动车。太阳下骑行确实晒得后背发烫，但视野不受任何影响。转向时可以轻松地不雅察到后侧方交通状态。此外，即便起风并不会对骑行有影响。­交警阐发：遮阳伞存在多种安全隐患­关于摩托车、电动车加装遮阳伞的风险，安康市汉滨区交警年夜队辅导员陈智勇以为重要有4条：1、一旦出了变乱，骑车人极易被遮阳伞钢管骨架刺伤，或伤及路人；2、增年夜行驶中的阻力，影响行车的不变性；3、如碰到门路湿滑、起风下雨等顽劣气候，轻易形成重心不稳，极易发生翻车；4、加装遮阳伞遮挡了驾驶员的眼帘，轻易形成交通变乱。­“电动车或许摩托车加装遮阳伞长短常伤害的，骑加装遮阳伞的电动自行车，转弯时两米外的物体，可视高度只有1米摆布；行驶时，遮阳伞的尾部严峻遮挡眼帘，只能看到前面车辆的轮胎部门；车辆急刹车时，遮阳伞支架的卡口恰好能遇到骑车者喉咙，很是伤害；假如电动自行车的车速跨越30公里/小时，骑行者对车头的节制力将会削弱。”西安市公安局交警支队一名平易近警说。­据交警先容，电动车安装遮阳伞后，会使驾驶员的视角遭到限定，扩展了行车途中的视觉盲区规模，在此历程中还会增长车辆的占道空间，从而增长车辆剐擦的危害，另有可能戳伤其余行人。行驶历程中，车速较快时，行驶中的遮阳伞就像滑翔伞，孕育发生的能源会对车辆均衡形成影响，轻易发生侧翻变乱，尤其是在年夜风年夜雨天里，因为伞的分量较重，在急转弯时会形成车体歪斜，更易发买卖外。­此外，摩托车、电动车加装遮阳伞还存在如下安全隐患：遮阳伞加装在车前部，无疑是一把“白”。一旦发闹事故，因为惯性，这把“白”很轻易刺伤驾驶员的心脏或许颈部；电动自行车违规加装的遮阳伞，边沿尖锐，距高空约1.5米到1.6米高，正好是年夜部门女性眼鼻位置，很轻易刮伤行人。­据悉，电动车加装遮阳伞许多是先将电动车钻孔，再加装螺丝固定，也有的间接用塑料焊接。从外不雅上看，一些遮阳伞尾部又宽又薄，十分尖锐，四周行人担忧被遮阳伞“削”到，不得不垂头或许阔别。这些带遮阳伞的电动车由于车身加宽，成了“路霸”，行驶在非机动车道上，挤占了其余非机动车的空间。­疏导效果欠好罚款市平易近不睬解­针对夏日电动车加装遮阳伞的乱象难管，一位一线交警道出了苦处。“日常平凡会劝止市平易近拆失遮阳伞，部门市平易近会共同，有些一溜烟就跑了，效果并不是很好。罚款市平易近又感觉交警是小题年夜做。”“建议泛博市平易近在骑电动车时，可以戴太阳帽、太阳镜、穿披肩、涂防晒霜等体式格局到达防晒目的。电动车作为骑行东西，行车安全要放在首位，遮阳和挡雨放在第二位，既为本身的安全也为别人的安全卖力。”­华商报记者谢涛王培平易近黄利健