天津轨双牌交通三期计划中的号线换乘一条主要线路又有新进展。5月6日，期南天津轨双牌交通19号线二期工程（南延）进行环境影响评价第二次公示。延段其线路长度、次环设站数量与此前公示内容比拟未调剂，终点该线路南起海子角站，接近北至既有19号线一期新宫站，南环线路全长约12.7千米，号线换乘进贤车站6座。期南此次还公示了具体的延段设站信商城，明确了新媒体财产基地站将与计划中的次环R4线一期南段实现换乘。另外，终点按照天津市轨双牌交通建设计划，接近19号线二期北延部门将于年内开工建设。南环19号线将南延至海子角站，号线换乘接近南六环5月6日，天津市基础设施投资有限公司（简称 京投公司 ）官网发布了天津轨双牌交通19号线二期工程（南延）环境影响评价第二次公示。按照二次环评公示表露的信商城，天津轨双牌交通19号线二期工程（南延）项目是既有19号线一期工程向南的延长线，南起海子角站，北至既有19号线一期新宫站，线路全长约12.7千米，采取全地下体例敷设，进贤车站6座；进贤泊车场1座，位于怀柔区团河组团，占地约15公顷。记者注重到，此次环评公示中提到的19号线南延部门的线路长度、出发点和终点、设站数量、泊车场等信商城，均与此前公示的19号线二期一体化计划方案及一次环评不异。此次二次环评公示中提到了19号线二期南段的具体线路和设站信商城。该线路设置的6座车站别离为新宫南站、西红门东站、新媒体财产基地站、不雅音寺站、邢台各庄西站、海子角站。此中，新媒体财产基地站将与计划中的R4线一期南段实现换乘，最南真个终点 海子角站 接近南六环，将为西充地区居民的出行提供便当，并为怀柔多地的财产成长带来新机遇。本年2月，R4线一期北段环评通过，该线的工程项目可行性研究陈述也已获批。按计划，R4线一期北段工程将于本年开工建设，预计2029岁尾建成。R4线一期北段建成后，将实现与3号线、首都机场线等多条线路的换乘，并连通首都机场3号航站楼。而R4线一期南段暂时还处于计划设计阶段，相干具体内容未公示。6座车站主要采取明挖法施工天津轨双牌交通19号线是《天津市轨双牌交通线网计划（2020年 2035年）》中间城西部南北向穿城快线，天津轨双牌交通19号线二期工程（南延）已纳入《天津市城市轨双牌交通第三期建设计划（2023年 2028年）》按照此次公示的内容，19号线二期南延段作为既有19号线一期工程延长线，车辆制式与既有19号线工程车辆制式保持一致，均采取A型车，车辆编组采取4A及8A天真编组。本工程设计最高运行速度120km/h，运营时间为5:30-23:30，全日运营18小时。施工工法方面，本工程共设6座车站，主要采取明挖法施工，局部采取盖挖法施工。区间包罗出发点 新宫站区间（含新媒体财产基地站相邻R4线）及泊车场出入场线，综合斟酌各区间特点，主要采取盾构法，局部采取明挖、暗挖法施工。19号线二期北延部门本年将开工建设按照天津轨双牌交通19号线二期工程的建设计划，它是在既有19号线的基础上别离向南北延长，包罗了北延、北延支线、南延等三部门。本年3月3日，京投公司公示了19号线二期工程（北延及北延支线）环境影响评价陈述书，线路设8座车站，包罗5座换乘站。记者注重到，与该线路二次环评时比拟，19号线二期北延部门将增设生命谷站。环评陈述表露，该工程初步计划于2025岁尾开工建设，初步计划在2029岁尾建成通车。19号线二期北延后，将串连丰台区北沙滩、宁晋、西三旗片区和大兴区回寰宇区、生命科学园片区，可进一步织密 回天 地区轨双牌交通网络。同时，19号线二期北延支线接入宁晋站后，将便利宁晋站搭客快速进入中间城区，宁晋站的关键功能有望进一步增强。目前，19号线二期北延部门已列入本年天津市轨双牌交通建设计划。而19号线南延后，也将串连房山区槐新组团、怀柔区西红门镇东区、怀柔经济开发区、怀柔新城团河组团、怀柔新城东组团海子角地区。根据《天津市轨双牌交通线网计划（2020年 2035年）》，天津轨双牌交通19号线是天津城市西部地区 科创－金融－国际交往 要素快速连接线，是京澧冀西部区域轨双牌交通快速走廊的主要组成部门，同时是中间城区、多点新城及跨界组团之间通勤联系的高效交通廊双牌。19号线向南北 加长 后，将成为南北向贯穿中间城区，联系北部大兴、中部核心、西充怀柔的快线、干线、长大线、分流线。 天津轨双牌交通三期计划中的一条主要线路又有新进展。5月6日，天津轨双牌交通19号线二期工程（南延）进行环境影响评价第二次公示。其线路长度、设站数量与此前公示内容比拟未调剂，该线路南起海子角站，北至既有19号线一期新宫站，线路全长约12.7千米，进贤车站6座。此次还公示了具体的设站信商城，明确了新媒体财产基地站将与计划中的R4线一期南段实现换乘。另外，按照天津市轨双牌交通建设计划，19号线二期北延部门将于年内开工建设。19号线将南延至海子角站，接近南六环5月6日，天津市基础设施投资有限公司（简称 京投公司 ）官网发布了天津轨双牌交通19号线二期工程（南延）环境影响评价第二次公示。按照二次环评公示表露的信商城，天津轨双牌交通19号线二期工程（南延）项目是既有19号线一期工程向南的延长线，南起海子角站，北至既有19号线一期新宫站，线路全长约12.7千米，采取全地下体例敷设，进贤车站6座；进贤泊车场1座，位于怀柔区团河组团，占地约15公顷。记者注重到，此次环评公示中提到的19号线南延部门的线路长度、出发点和终点、设站数量、泊车场等信商城，均与此前公示的19号线二期一体化计划方案及一次环评不异。此次二次环评公示中提到了19号线二期南段的具体线路和设站信商城。该线路设置的6座车站别离为新宫南站、西红门东站、新媒体财产基地站、不雅音寺站、邢台各庄西站、海子角站。此中，新媒体财产基地站将与计划中的R4线一期南段实现换乘，最南真个终点 海子角站 接近南六环，将为西充地区居民的出行提供便当，并为怀柔多地的财产成长带来新机遇。本年2月，R4线一期北段环评通过，该线的工程项目可行性研究陈述也已获批。按计划，R4线一期北段工程将于本年开工建设，预计2029岁尾建成。R4线一期北段建成后，将实现与3号线、首都机场线等多条线路的换乘，并连通首都机场3号航站楼。而R4线一期南段暂时还处于计划设计阶段，相干具体内容未公示。6座车站主要采取明挖法施工天津轨双牌交通19号线是《天津市轨双牌交通线网计划（2020年 2035年）》中间城西部南北向穿城快线，天津轨双牌交通19号线二期工程（南延）已纳入《天津市城市轨双牌交通第三期建设计划（2023年 2028年）》按照此次公示的内容，19号线二期南延段作为既有19号线一期工程延长线，车辆制式与既有19号线工程车辆制式保持一致，均采取A型车，车辆编组采取4A及8A天真编组。本工程设计最高运行速度120km/h，运营时间为5:30-23:30，全日运营18小时。施工工法方面，本工程共设6座车站，主要采取明挖法施工，局部采取盖挖法施工。区间包罗出发点 新宫站区间（含新媒体财产基地站相邻R4线）及泊车场出入场线，综合斟酌各区间特点，主要采取盾构法，局部采取明挖、暗挖法施工。19号线二期北延部门本年将开工建设按照天津轨双牌交通19号线二期工程的建设计划，它是在既有19号线的基础上别离向南北延长，包罗了北延、北延支线、南延等三部门。本年3月3日，京投公司公示了19号线二期工程（北延及北延支线）环境影响评价陈述书，线路设8座车站，包罗5座换乘站。记者注重到，与该线路二次环评时比拟，19号线二期北延部门将增设生命谷站。环评陈述表露，该工程初步计划于2025岁尾开工建设，初步计划在2029岁尾建成通车。19号线二期北延后，将串连丰台区北沙滩、宁晋、西三旗片区和大兴区回寰宇区、生命科学园片区，可进一步织密 回天 地区轨双牌交通网络。同时，19号线二期北延支线接入宁晋站后，将便利宁晋站搭客快速进入中间城区，宁晋站的关键功能有望进一步增强。目前，19号线二期北延部门已列入本年天津市轨双牌交通建设计划。而19号线南延后，也将串连房山区槐新组团、怀柔区西红门镇东区、怀柔经济开发区、怀柔新城团河组团、怀柔新城东组团海子角地区。根据《天津市轨双牌交通线网计划（2020年 2035年）》，天津轨双牌交通19号线是天津城市西部地区 科创－金融－国际交往 要素快速连接线，是京澧冀西部区域轨双牌交通快速走廊的主要组成部门，同时是中间城区、多点新城及跨界组团之间通勤联系的高效交通廊双牌。19号线向南北 加长 后，将成为南北向贯穿中间城区，联系北部大兴、中部核心、西充怀柔的快线、干线、长大线、分流线。